Viabilidade do GNV - Gás Point GNV


Nesta edição de nosso newsletter, avaliamos a viabilidade da instalação do kit GNV atualmente.

.: Introdução
Os novos aumentos nos preços dos combustíveis líquidos tornam o uso do GNV uma fonte incomparável de economia. Veja os gráficos demonstrativos abaixo:
Entretanto, a priori deste fato, temos um compromisso instituicional não apenas com nosso crescimento como empresa, mas também como formadores de opinião dentro da área. Sentimo-nos portanto, no dever de esclarecer o consumidor ao máximo, de forma a apagar possíveis mal-entendidos que povoam a opinião pública. É fato indiscutível que vivemos um momento ruim na proporção de custos entre o GNV e demais combustíveis, mas é por isto que confesso sentir que nossa análise será honesta e sincera.	No gráfico acima, um comparativo entre os preços médios dos combustíveis na cidade de São Paulo em janeiro de 2010

.: Análise de rendimento

O primeiro ponto a ser esclarecido diz respeito ao rendimento isolado de cada combustível.

Dado um carro comum que faz média de 10km/litro de gasolina, o mesmo carro na versão flex faz uma média de 7km/l de etanol.
Esse mesmo carro uma vez convertido para GNV fará uma média de 13km/m³.

Conclusão, a autonomia do GNV é 30% superior a da gasolina e quase 50% superior a do etanol.

Tal fato se deve à diferença de poder de queima entre os combustíveis, ou seja, é um fato científico comprovado.

.: Análise de autonomia

Partindo deste princípio simples, ao abastecer um dado veículo com digamos, R$50,00 de cada combustível, temos diferentes níveis de rendimento traduzidos em quilômetros rodados; assim, com os mesmos R$50,00 rodamos respectivamente:

etanol - 219 quilômetros
gasolina - 192 quilômetros
gás natural - 474 quilômetros

Ou seja, com a mesma soma (R$50,00), roda-se 60% a mais com GNV do que com gasolina e 54% a mais que rodando com etanol.

Autonomia de um carro ao abastecer com R$50,00

.: Análise de custos

Fazendo uma operação aritmética simples, chegamos aos diferentes custos em reais por cada quilômetro rodado, a saber:

etanol - R$0,23 por quilômetro
gasolina - R$0,26 por quilômetro
gás natural - R$0,11 por quilômetro

Conclusão, o GNV é 58% mais barato que a gasolina e 53% mais barato que o etanol.

Considerando que um paulistano roda em média cerca de 2000 quilômetros por mês, totalizando 24.000 km após um ano, os custos de combustíveis ao final deste período ficam assim:

etanol	R$5.480,00
GNV	R$2.590,00
gasolina	R$6.240,00

Obs.: É muito comum observarmos pessoas que rodam acima de 3000km/mês.

.: Retorno de investimento

Considerando um investimento médio de R$3000,00, temos o retono do investimento nos prazos abaixo

Ou seja, após apenas 9 meses após ter gasto R$3000,00, seu kit está pago somente com a economia que você fez ao rodar com GNV e depois disso é só alegria. Isso quer dizer que a cada 9 meses você terá economizado R$3000,00 em gastos com gasolina.

Nossa análise levou em conta uma média de 2000 quilômetros por mês, entretanto, há um sem-número de usuários que roda muito mais do que isto.

A diretoria - GásPoint / Automatik

Veja a comprovação destas informações nessa notícia.

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