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Mesmo se seu carro já é convertido, temos ótimas soluções para deixar seu carro mais potente, mais econômico e mais estável. Veja a seguir:
| .: Soluções para carros GNV |
| Problema |
Solução |
Método |
Motor |
Custo |
Carro estourando, gastando muito ou desregulado |
Apenas regulagem |
kit manutenção básica:
Diagnóstico de motor
, limpeza de redutor e afinação GásPoint. |
básicos |
R$100,00 + peças |
| complexos |
R$150,00 + peças |
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Melhorar kit de 2ª geração (carros mais antigos que 1997) |
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| 4 cilindros |
R$540,00 |
| 5 cilindros |
R$590,00 |
| 6 e 8 cilindros |
R$640,00 |
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Transformar kit de 2ª para 3ª geração. (obrigatório para carros mais novos que 1996) - Variador fônico, Simulador de sonda, Diagnóstico e afinação |
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| 4 cilindros |
R$790,00 |
| 5 cilindros |
R$890,00 |
| 6 e 8 cilindros |
R$960,00 |
| Motor Vortec V6 e Ranger V6* |
R$1100,00 |
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| 4 cilindros |
R$890,00 |
| 5 cilindros |
R$990,00 |
| 6 e 8 cilindros |
R$1050,00 |
| Motor Vortec V6 e Ranger V6* |
R$1150,00 |
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Troca completa de kit aspirado para injetado (5ª geração) |
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| valor +
seu kit
como base de troca |
| 4 cilindros |
R$3000,00 |
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| 4 cilindros |
R$3400,00 |
| 5 cilindros |
R$3900,00 |
| 6 cilindros |
R$4350,00 |
| 8 cilindros |
R$4680,00 |
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Serviço extra |
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R$350,00 - até duas horas |
* O upgrade do motor Vortec V6 que equipa as S10 e as Blazer e também o motor V6 da Ranger inclui o módulo de memória e o simulador de sonda extra necessários a este modelo.
** Ganhe uma limpeza de redutor grátis.
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- Todas as opções acima são válidas somente para carros que já possuem kit instalado.
- Se você vai fazer uma reinstalação, então clique
aqui
*** O Upgrade para kit de 5ª geração inclui o variador fônico sem custo extra.
| .: Tipos de gerenciador eletrônico upgrade |
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Ao lado, o gerenciador eletrônico Tury T2000
que faz parte do kit Upgrade 2 |
| A unidade T3000
do kit Upgrade 3 inclui a troca da chave comutadora soft touch, manômetro e chicote elétrico. |
O simulador de sonda inteligente está on-board neste kit. |
Saiba mais sobre gerenciamento eletrônico clicando
aqui
. |
A qualidade das conversões para
GNV em muitos casos deixa a desejar, especialmente se seu
carro não foi convertido na GásPoint. Certos
defeitos dependem não só de equipamento sofisticado
e específico, mas da habilidade técnica que
só uma mão de obra altamente especializada
consegue proporcionar.
Procure se certificar de que sua oficina utiliza conectores automotivos, ao invés de solda estanho e fita isolante. Isto assegura a estabilidade das conexões elétricas e garante o asseio da conversão.
O uso de anti-corrosivos também é muito importante, pois garante a integridade da região ao redor dos furos de fixação do cilindro com o passar do tempo.
Saiba mais aqui
, sobre nosso método de instalação.
Uma de nossas especialidades é corrigir
defeitos que os veículos movidos a Gás Natural
eventualmente apresentam, como por exemplo:
-
Estouros (back fire)
-
Instabilidade de marcha lenta
- Erros de mistura
-
Gasto excessivo de combustível
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Motor morrendo
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Problemas no combustível líquido
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Falta de potência
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Chaves defeituosas
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Vazamentos
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Requalificação de cilindros
| .: Manutenção periódica do carro GNV |
Item |
km |
ação |
| velas |
10000 |
trocar |
| filtro de ar |
10000 |
trocar |
| cabos |
30000 |
trocar |
| bobina |
30000 |
revisar e se necessário, trocar |
| distribuidor (tampa, corpo, etc) |
30000 |
revisar e se necessário, trocar |
| Sonda lambda |
20000 |
verificar funcionamento |
| Atuador de marcha lenta |
30000 |
verificar funcionamento |
A observação dos itens acima é crucial para garantir o bom funcionamento do sistema. Se você adia uma troca de velas, outros itens mais caros como cabos e bobina começam a sofrer as conseqüências e quem paga o pato na hora da conta é VOCÊ
* Seu kit
poderá entrar como base de troca se nossos técnicos o considerarem adequado. Esta decisão é um direito inteiramente nosso e irrevogável.
Os veículos com 5, 6 ou 8 cilindros têm preços de kits diferentes. Consulte.
Veja nossos demais planos de manutenção
Conversão GNV
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Manutenção kit gás
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Injeção Eletrônica
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Mecânica
Arrefecimento
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Suspensão
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Freios
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Alinhamento e balanceamento
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Câmbio automático
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Correia dentada
Política de venda de peças
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