Gasolina |
5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
18 |
km/litro |
Álcool |
3,5 |
4,5 |
7 |
8,5 |
10,5 |
12,5 |
m³ |
Tamanho do cilindro em m³ |
Autonomia média em quilômetros |
50 |
65 |
100 |
120 |
140 |
170 |
7,5 |
65 |
90 |
130 |
150 |
190 |
230 |
10 |
100 |
130 |
195 |
234 |
290 |
340 |
15 |
110 |
150 |
220 |
260 |
330 |
390 |
17 |
130 |
190 |
270 |
320 |
410 |
480 |
21 |
160 |
220 |
320 |
390 |
480 |
570 |
25 |
195 |
270 |
390 |
465 |
585 |
690 |
30 |
260 |
360 |
520 |
620 |
780 |
920 |
40 |
Equivale à |
GNV |
6,5 |
9 |
13 |
15,5 |
19,5 |
23,5 |
km/m³ |
Como usar a tabela:
- Veja na linha superior (verde) o quanto seu carro faz em quilômetros por litro de gasolina ou álcool; exemplo: 10km/l de gasolina.
Na coluna amarela, estão os tamanhos dos cilindros, por exemplo: 15m³.
- Cruze a linha correspondente com a coluna dos 10km/l (ciano). O resultado é 195 quilômetros.
Conclusão: um carro que faz 10km/l de gasolina, irá rodar cerca de 195km com um cilindro de 15m³ de gás.
- Compare na mesma coluna, porém na linha inferior (azul), o quanto isto representa em quilômetros por metro cúbico; no exemplo 10km/l de gasolina equivalem a 13km/m³ (e 7km/l de álcool).
O resto é pura matemática, por exemplo, se você tem uma picape com dois cilindros que totalizam 30m³, basta utilizar a linha do cilindro de 15m³ e multiplicar o resultado por 2.
Como você vê, um carro a gás roda cerca de 30% a mais que um carro a gasolina e 40% a mais que um carro a álcool em termos numéricos, isto é, se fizermos a equivalência km/litro - km/m³.
Atenção, estes
valores são apenas uma média estimada
que poderá não corresponder a realidade
de seu veículo, variando de acordo com o tipo
de terreno, carga, velocidade, clima, pressão
do da bomba do posto, quantidade de veículos
abastecendo simultaneamente e outros fatores. Lembre-se que apesar do cilindro ser por exemplo, de 15m³, quase sempre caberão 13 ou 14m³.
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